Browsing articles tagged with " Túnels"
18/10/2010

Túnel del ‘Gotthard’

El passat 15 d’octubre s’ha acabat de perforar l’últim tram del túnel del ‘Gotthard’ a Suissa. Tots els mitjans de comunicació se n’han fet ressó com és normal, i és que el túnel del ‘Gotthard’ és el túnel ferroviari més llarg del món (57 km). Aquesta obra faraònica permetrà la connexió ferroviària d’alta velocitat entre Zurich i Milà. Els treballs pròpiament dits van començar l’any 1993, però la infrastructura porta ja 50 anys de planejament, la previsió d’entrada en servei és a l’any 2017.

Tot això passa la mateixa setmana en que la TBM del túnel del AVE que connecta les estacions de Barcelona de Sants i la Sagrera ha passat per la Sagrada Família sens que hagi passat absolutament res. Està clar que aquí ni els mitjans ni els sectors que van criticar l’obra fins a la extenuació es pronunciaran al respecte.

Tornant a la fita històrica, a la web d’Alptransit es poden trobar imatges i tot d’artícles tècnics sobre el túnel, on també es pot trobar la nota de premsa del breakthrough. Deixo també alguns links de blogs on han comentat la noticia:

http://geodiendo.blogspot.com/2010/10/tunel-de-san-gotardo-concluye-la.html

http://geodiendo.blogspot.com/2010/10/tunel-de-san-gotardo-sissi-muestra-su.html

http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2010/10/16/news-post-021-terminados-los-trabajos-de-perforacion-del-tunel-de-san-gotardo-el-de-mayor-longitud-del-mundo/

http://ingenieriaenlared.wordpress.com/2010/10/17/megaconstrucciones-%C2%ABtunel-bajo-los-alpes%C2%BB-el-tunel-de-san-gotardo/

27/12/2009

Entrada en funcionament (d’un tram) de la L9

La Línia 9 avança, encara que no ho tinguem present després de tants aplaçaments de la data de finalització, l’Obra de Barcelona i de Catalunya (si se’m permet) continua i no s’atura (gaire). I fins i tot, des del 13 de desembre ja podem utilitzar-la.

El tram IV ja entrat en funcionament!, bé, de fet, no és tot el tram, de moment estan en operatives les 5 estacions del tram IV que es corresponen a la part que passa per Santa Coloma. Segons està previst, en la primavera del 2010 entraran en funcionament la resta de les estacions del tram, que va des de Sagrera fins a Can Zam i Gorg. I de la resta, millor no preguntar.

Péls interessants, deixo un reportatge del Quèquicom sobre la Línia 9 titulat “L9: un Metro únic al món” on s’explica de manera divulgativa la construcció i funcionament de la L9. També es podria discutir si tenir un Metro únic al món és positiu o negatiu.

Posada en servei de la Línia 9

20/01/2009

TBM a BCN i rodalies

Les TBM (Tunnel Boring Machine, o tuneladores) son cada cop més comuns en el dia a dia de la enginyeria. En les causes d’aquest augment en el seu ús estan la millora de la tecnologia aplicada als túnels; l’augment dels rendiments aconseguits; la mecanització i industrialització de treballs manuals; i sobretot, l’augment de la seguretat tan dels operaris com a tercers.

Tan gran ha sigut l’éxit d’aquesta técnica i s’ha tornat tan versátil, que fins i tot es nota l’augment del seu ús a casa nostra, per aquest motiu he volgut fer una visió general de la situació de les TBM a Barcelona i rodalies.

Línea 9, metro de Barcelona: 2 TBM al Tram II i 2 al Tram I, més 1 altra al Tram III que encara no s’ha instal·lat

ATLL, connexió entre les ETAP d’Abrera i Cardedeu: 2 máquines planificades, una de les quals funcionant.

AVE, línea de tren d’alta velocitat: 1 TBM per excavar el polémic túnnel de la Sagrada Família, però em sembla que se n’està instal·lant un altra des de l’altre extrem, però no ho se segur.

FGC, ferrocarrils de urbans de fora de BCN: 2 per la perllongació de Sabadell, que encara no estan instal·lades, i 2 més per Terrassa, que no se en quin estat està.

Això fa un total de 12 TBM funcionant en breu, això diuen els meus comptes, però com que les meves fonts tampoc no són del tot fiables tampoc me’n refiaria molt, així que estic obert als vostres generosos comentaris i aportacions que puguin concretar més les informacions.

10/10/2008

Tunel amb TBM a Shanghai

Penjo aquest video que vaig trobar, crec que és molt interessant i didàctic. Per cert, els xinesos són l’ostia, no va i fan un túnel doble de 15 m!


Watch Shanghai Tunnel Construction in Game Videos  |  View More Free Videos Online at Veoh.com

Language