Passarel·la de Ca N’Alemany (foto de Marta González).

Passarel·la de Ca N’Alemany (foto de Marta González).

L’Ajuntament de Viladecans i l’Institut Català de l’Sòl (Incasol), mitjançant el consorci DeltaBCN han impulsat el sector de Ca n’Alemany com un nou polígon industrial i comercial. Aquest està situat entre les vies de tren i l’autopista C-32.

El sector ocupa unes 55 hectàrees i està en una zona privilegiada de l’àrea metropolitana de Barcelona (3.000.000 habitants). Té un accés directe des de la C-32 i està molt a prop de l’Aeroport del Prat i el Port de Barcelona, a més, compta amb l’estació de rodalies de Viladecans.

Inicialment, la intenció va ser impulsar-ho com a node de tecnologia aeroespacial, de fet, es deia Parc Aeroespacial de l’Llobregat. Però ha tirat endavant gràcies a les inversions de multinacionals com Desigual (retail), Neinver (retail) i American Axle Manufacturing (automòbil) entre d’altres.
L’any 2019 aquesta actuació va ser finalista als III Premis Ciutat i Territori Albert Serratosa, promoguts per la Fundació Caminos en la categoria de Gran Escala.

Una part crítica del conjunt és la millora de la connexió de vianants i ciclistes. El sector queda separat de el nucli urbà de Viladecans per les vies de ferrocarril. Per aquest motiu s’ha projectat i construït la Nova Passarel·la de Ca n’Alemany.

Aquesta té un traçat serpentejant amb forma de ‘S’, s’encaixa entre els carrers existent i permet creuar sobre el ferrocarril de forma perpendicular. En alçat, el traçat té dues pendents que es troben al centre de l’estructura mitjançant un acord parabòlic. La passarel·la té 132 m de longitud i una plataforma útil de 3,71 m d’ample, està dividida en 5 trams de 20 + 24 + 36 + 28 + 24 m. L’estructura portant es composa de 2 gelosies metàl·liques tipus Warren situades per sobre del tauler, d’aquesta manera es pot reduir al màxim la longitud necessària de passarel·la. Aquesta solució, juntament amb el traçat en planta sinuós dona un resultat volumètricament atractiu per la seva contundència i varietat en els punts de vista.

Les gelosies es componen de perfils en H armats orientats plans per millorar el comportament davant del vinclament lateral i que permeten l’optimització en l’ús d’acer.
El muntatge de la passarel·la es va realitzar en 5 trams que s’havien fabricat a taller. El tram principal sobre les vies es va muntar durant un tall nocturn de la línia ferroviària de manera que no es va afectar a el servei de tren.

Passarel·la de Ca N’Alemany (foto de Marta González).

Passarel·la de Ca N’Alemany (foto de Marta González).

Passarel·la de Ca N’Alemany (foto de Marta González).

Passarel·la de Ca N’Alemany (foto de Marta González).

Passarel·la de Ca N’Alemany (foto de Marta González).

Passarel·la de Ca N’Alemany (foto de Marta González).

Passarel·la de Ca N’Alemany (foto de Marta González).

Passarel·la de Ca N’Alemany (foto de Marta González).

Passarel·la de Ca N’Alemany (foto de Marta González).

Passarel·la de Ca N’Alemany (foto de Marta González).

Passarel·la de Ca N’Alemany (foto de Marta González).

Passarel·la de Ca N’Alemany.

Passarel·la de Ca N’Alemany.

Passarel·la de Ca N’Alemany.

Passarel·la de Ca N’Alemany.

Passarel·la de Ca N’Alemany.

Resum de característiques

• Promotor: Consorci DeltaBCN (Ajuntament de Viladecans i Incasol).
• Projecte constructiu: Enginyeria Reventós, SL
• Direcció de les obres: SBS Simón i Blanco, SLP
• Contractista: Copcisa, SA
• Taller metàl·lic: Oxicorte Goded, SL
• Finalització de les obres: 09/2019
• PEC (sense IVA): 757.666,76 €
• Ràtio per m2: 1.571 €/m2
• Longitud: 132,00 m
• Distribució de trams: 20,00 + 24,00 + 36,00 + 28,00 + 24,00 m
• Ample útil: 3,71 m
• Cantell estructural: 2,66 m
• Quantia d’acer: 134 kg/m2

Referències

  1. https://govern.cat/salapremsa/notes-premsa/338102/passarella-del-sector-ca-alemany-ha-creuat-sobre-via-del-tren-viladecans
  2. https://www.viladecans.cat/es/abierta-la-nueva-pasarela-para-peatones-y-bicicletas-de-ca-nalemany
  3. https://www.komunica.press/la-pasarela-de-ca-nalemany-estara-a-punto-para-la-primavera/
  4. http://www3.ciccp.es/iii-edicion-del-premio-ciudad-y-territorio-albert-serratosa-promovido-por-la-fundacion-caminos/